Test roues Van Rysel VR 50 Carbone 2026 : La polyvalence et la performance à prix contenu

Avec leur profil de 50 mm, les roues VR 50 Carbone se positionnent sur le segment des roues polyvalentes destinées aux cyclistes à la recherche d’un bon compromis entre aérodynamisme, rendement et polyvalence. Compatibles avec les transmissions Shimano HG et Sram XDR, elles s’adressent aussi bien aux compétiteurs qu’aux pratiquants réguliers souhaitant franchir un cap en matière de performances.

Les roues VR50 reposent sur des jantes carbone à crochets de 50 mm de hauteur. Cette conception permet une compatibilité aussi bien avec les pneus tubeless qu’avec les montages traditionnels à chambre à air. Avec une largeur interne de 22 mm et une largeur externe de 30 mm, ces roues répondent parfaitement aux standards actuels du marché. Elles sont optimisées pour des pneumatiques allant de 25 à 55 mm de section, offrant ainsi un large éventail d’utilisations, de la route sportive aux parcours plus accidentés type Gravel.

Des composants éprouvés

Les VR 50 sont équipées des moyeux DT Swiss DT370 Classic, reconnus pour leur fiabilité et leur facilité d’entretien. Le système de roue libre DT Swiss assure un engagement rapide et une excellente transmission de la puissance lors des accélérations. Le montage repose sur 24 rayons inox double-butted plats, un choix qui favorise à la fois la rigidité latérale et le contrôle du poids. Avec un poids annoncé de 1 550 grammes la paire, les VR 50 Carbone Disc se situent dans la bonne moyenne de leur segment. Ce chiffre permet d’envisager aussi bien les sorties vallonnées que les parcours roulants où le profil de 50 mm pourra pleinement exprimer son potentiel aérodynamique.

Les VR50 sont conçues exclusivement pour les freins à disques. La marque nordiste annonce une charge maximale embarquée de 130 kg, ce qui permettra à la majorité des cyclistes d’utiliser ces roues en toute sérénité. La pression maximale admissible est fixée à 8 bars, tout en respectant les limites indiquées par le fabricant des pneus. Classées ASTM 2, elles sont destinées à une utilisation sur route et chemins roulants.

Grâce à leur profil de 50 mm, leur largeur interne moderne et la présence de composants DT Swiss réputés, les VR 50 présentent sur le papier un rapport performances/polyvalence particulièrement intéressant. Leur poids contenu et leur compatibilité avec les standards actuels en font une option séduisante pour les cyclistes souhaitant accéder aux avantages du carbone sans viser les modèles les plus onéreux du marché grâce à son prix contenu de 899,99 € la paire.

Photos Laurent SANSON

Les +
Jantes carbone de 50 mm polyvalentes
Moyeux DT Swiss DT370 fiables
Compatibilité tubelessTest roues Van Rysel VR 50 Carbone : La polyvalence et la performance à prix contenu
Poids de 1 550 g la paire
Tarif attractif

Les –
Sensibilité au vent latéral inhérente aux profils de 50 mm